Usan el radiador de 600 mm de un BMW M4 para que un Ryzen Threadripper 9995WX llegue a 4,9 GHz en todos los núcleos

Si lo que queremos es conseguir un procesador con el mejor rendimiento usando todos sus núcleos no tendremos que limitarnos a CPU de PC de sobremesa como los AMD Ryzen o los Intel Core, pues aunque estos ofrecen frecuencias más altas, su cantidad de cores es mucho más baja. En su lugar, nos tocará optar por un Intel Xeon en el caso de Intel y en AMD tenemos dos opciones: Ryzen Threadripper o EPYC. Aunque los EPYC son la clara decisión para quién necesita la mayor cantidad de núcleos, con los Ryzen Threadripper tendremos más que suficiente, pues ahora se ha refrigerado el Threadripper PRO 9995WX con un radiador de coche BMW M4 permitiendo que alcance casi 5 GHz.

AMD lleva ya varias generaciones que supera a Intel en prácticamente todos los sectores del mercado de las CPU. Tenemos así los Ryzen de sobremesa, los cuales ofrecen un rendimiento igual o superior con un precio ligeramente inferior. Su mejor arma aquí son los Ryzen X3D, los cuales permitirán obtener la mayor cantidad de FPS en juegos y esto es algo que apreciarán los millones de gamers que hay. Por otro lado, en el sector de las workstations y servidores hay una mayor diferencia de rendimiento entre los procesadores de las distintas marcas.

Utilizan un radiador de 600 mm de un BMW M4 con un tamaño 5 veces mayor a una AIO de 360 mm para refrigerar el Ryzen Threadripper PRO 9995WX a 4,9 GHz

AMD ni siquiera necesita usar sus CPU tope de gama EPYC para poder vencer a Intel, pues hasta los Ryzen Threadripper cumplen ese papel. Esta familia de procesadores se ha diseñado para aquellos que necesitan una CPU con muchos más núcleos, pero no quieren gastar tanto dinero ni hacer tantos sacrificios en la frecuencia. Así pues, se quedan entre los Ryzen y los EPYC, aunque no hay que subestimarlos, pues los modelos tope de gama tienen casi 100 núcleos. De hecho, la CPU de la que toca hablar hoy es el Ryzen Threadripper PRO 9995WX.

Aunque esta CPU de fábrica llega hasta 5,4 GHz, esta sería la frecuencia Boost y solo unos pocos núcleos la alcanzan mientras que el resto suelen estar a la frecuencia base de solo 2,5 GHz o suben ligeramente más. Al final son 96 núcleos, así que el rendimiento es excelente, pero un radiador de 360 mm es insuficiente si queremos que alcance una frecuencia en todos los cores de casi 5 GHz. Así pues, desde Geekerwan han decidido sacarle el máximo provecho usando un radiador del coche BMW M4 junto a ventiladores de un Toyota Highlander. Aunque un AIO de 360 mm puede resultarte grande, comparado con el radiador del BMW es una miniatura, pues aquí estamos hablando de 600 mm x 350 mm, aproximadamente 5 veces más grande.

Han utilizado ventiladores de un Toyota Highlander mucho más grandes que los de un PC tradicional

Además de hacer que un radiador de 360 mm parezca de juguete a su lado, junto al enorme radiador del BMW tenemos una bomba que puede alcanzar un caudal de 1.200 litros por hora, 10 veces más que las AIO de 360 mm. Además, disponemos de enormes ventiladores de 300 mm del Toyota con una potencia nominal de 100 W. Con todo esto han logrado alcanzar una frecuencia de 4,9 GHz en los 96 núcleos y si pasamos a los benchmarks tenemos juegos como Counter-Strike 2 que mejoran de 336 a 350 FPS, un cambio mínimo si tenemos en cuenta que el Ryzen 9950X va a 487 FPS.

No se trata de una CPU para gaming, pues en Cyberpunk 2077 no añade FPS este overclock. En Cinebench R23 alcanza la sorprendente cifra de 187.153 puntos y en cuanto a sus temperaturas rondan entre los 70 y 85 grados, aunque como la prueba se completa tan rápidamente no podemos saber en que cifra se estabilizaría. La frecuencia alcanzada es bastante más baja que el récord que lograron con nitrógeno líquido a 5,8 GHz, aunque claro, aquí seguimos hablando de refrigeración por agua así que incluso con ese radiador no es comparable.

Lo que si ha llamado la atención es que a 4,9 GHz consumía más de 2.000W provocado por un mayor voltaje del procesador (casi 1,5V) y el sistema de refrigeración usado de radiador de BMW y ventiladores de Toyota.

Saludos.